Hoy mismo la acabo de hacer pero en la moto y a la inversa. Malaga-Yunquera-Ronda-San Pedro-Marbella. Es mortal... tanto de subida como de bajada. Pero han puesto radar tras la venta del madroño (de tramo). Tenlo en cuenta
De esos 10k haces mucha carretera y autopista? Si es así y ni haces mucha ciudad te puede valer.
Yo pillaría el TDI. En mi opinión NUNCA va a ser mas caro el repostaje que la gasolina. Por lo cual, a mismo precio de L gasolina... El diesel traga menos. Si es verdad que pagas algo mas de impuesto de vehículos pero tampoco tanto... Yo es que en mi caso que soy de pie pesado el gasolina iba a subir el consumo demasiado...
Entonces iría de cabeza a tdi rlineVivo a 5 min del trabajo, ni se mueve la aguja de la temperatura. Diariamente podré hacer 5 km.
Los 10.000 km que hago anual son en autopista 90%, los fin de semana, alguna tarde para alguna gestión o visita a cliente.
Yo prefiero un R-Line automático.
Pero en Canarias no se puede pedir mas gasolina hasta Octubre que salga el 1.5 TSI
Entonces las opciones que me dieron son:
- RLine TDI con descuento para igualar a precio de TSI
- Connect TSI 1.4 DSG que ya tenían pedido, pero no es RLine.
Yo el consumo no creo que me afecte mucho, ando con VW Transporter T5 que si o si consume mas que cualquier Tiguan.
Que alguien me explique esto por favor.....
¿¿¿¿¿¿¿Como carajo se va a traspasar combustible desde el cilindro al carter????????
Credibilidad CERO.
