Pero no has dicho que no tienes este extra???
Atención coja el volante
- Autor de tema Joshfisher
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Nekei
Tiguanero Experto
Doc Venom
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Que no, lo he dicho desde el principio! Y de acuerdo a las experiencias de gente de este foro me reitero en que me alegro en no haberlo cogido. No me gusta nada lo que he leido.
Toper
Tiguanero Activo
.
¡Ah vale! Pues no entiendo como has dicho que está muy poco logrado y que es absurdamente intrusivo, sin haberlo probado. Desde mi experiencia te digo que estas ayudas, tanto el lane assist, como el side assist, para mí, son imprescindibles.
R.I.P
Tiguanero Experto
¿Y como es que no tienes el Lane assist si es de serie en el SPORT?. ¿No venía en las primeras unidades?
Doc Venom
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Lo digo en base a las experiencias de otros foreros.
- Que no puedas cortar una curva en autopista
- Que pises linea sin querer.
- Que te obligue a mover el volante para "demostrar" que no estás dormido
- Etc
Para mi son asistentes que están aún muy verdes.
Doc Venom
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R.I.P
Tiguanero Experto
Toper
Tiguanero Activo
Es que aún no tengo el coche...
Todos los Tiguan lo llevan de serie, hasta el Edition. Pero verás como al final el "lobo" no es tan fiero como lo pintan y te acaba gustando. Ya me contarás...
Pero para tu tranquilidad que sepas que se puede desconectar ese asistente.
Saludos
Frogman
Tiguanero Habitual
Va de serie en todos los Tiguan. Y te digo que no es intrusivo. Funciona muy bien, personalmente creo que está muy pulido. Junto con la asistencia de emergencia es una pasada. Si te da un patatús o un desfallecimiento durante la conducción te mantiene en el carril y te detiene el vehículo poniendo los intermitentes de emergencia. No se, pero a mi me da una sensación de seguridad y tranquilidad sabiendo que no soy el único que va al volante.Es que aún no tengo el coche...
Respecto a que no te deja cambiar de carril o cerrarte en las curvas no es cierto. Notas una ligera presión, que se quita si conduces como dios manda, utilizando los intermitentes para cambiar de carril. Si no los usas, notas una ligera presión, pero que si sigues girando desaparece.
Ya te digo, el sistema funciona muy bien.
Última edición:
Potrillo69
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Y habéis probado a ver que pasa si no haces caso y no coges el volante?
Potrillo69
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jeje, ya te digo. Era una pregunta por confirmar
Lo probé en una recta de unos 2km en autopista y me pogue un sustazo del copón.
Ahora bien no me atrevo a ir mas allá. Alguien sabe algo?
Potrillo69
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Yo no, van de la mano?
Michael
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Yo sí que lo puse en teoría el emergency assist lo que hace es pararte el coche si nos respondes al volante y te pone los warning, pongo un vídeo
Pero si eso lo hace sin poner eso
R.I.P
Tiguanero Experto
No creo que sea lo mismo. Con el lane assist no te mantiene en el carril como la curva sea un poco cerrada, con este asistente seguro que no se sale de la curva y mantiene el coche en el carril.
Frogman
Tiguanero Habitual
Hace lo mismo con el lane. Lo que pasa con el lane sin el emergenci es que te da el frenazo para despertarte y si sigues sin cogerlo repite el bucle. Es decir, si no llevas el emergenci no te detiene el coche completamente. He probado.
Lo de que tome curvas cerradas depende también del ancho de rueda. Con la 255 del R-line no las toma tan cerradas que con la 235. También lo he probado
