Viendo las contestaciones creo que no merece la pena seguir en este debate , solo un detalle .... no todos los sitios tienen metro y no todo el mundo vive en una capital . Las carreteras secundarias llevan a pueblos donde viven personas .... y no, no tienen helipuerto , ni linea de autobús ni de metro que le dejen en el 12 de octubre , se chuparan 60 km para ir a un comarcal .... con un poco de suerte igual pasa el quitanieves . Pero oye ... no se suspenden clases , los críos van al colegio , la gente va a trabajar , al médico y no pasa nada cuando nieva .
Pd: con que facilidad ponéis cadenas de nieve .... eso si , en un teclado de ordenador .
Pd2: no se estaba hablando de a coste 0 ? , 3000 de ahorro ?
Pd3: Desconozco la m+s , las ruedas de invierno cuestan lo mismo y duran lo mismo .
Discúlpame, ya te dije que parte de lo escrito iba en broma, pero con una parte seria.
Yo no vivo en Madrid capital. Estoy a 21 kms de Madrid centro y a 34 kms del pueblo de Navacerrada (sierra de Madrid).
Pd3: Los neumáticos M+S (Mud and Snow/ barro y nieve), son los neumáticos de invierno. Estos neumáticos son más caros que unos normales, no se cuanto, y están recomendados usarlos en lugares donde la temperatura sea <= 7º u 8º, no recuerdo, con lluvia, nieve, etc. Es conveniente, que una vez pasado el frío, se cambien por unos normales por dos razones: 1. Los beneficios que tienen en invierno, los pierden en verano. 2. Se desgastan más.
Por otro lado, este tipo de neumáticos son aptos para nieve, siempre y cuando, tengan una profundidad de dibujo no inferior a 4mm (tienen dos testigos, 4 mm y 1,6 mm mínimo legal). A partir de ahí, comienzan a perder sus propiedades para la nieve y pasas a necesitar cadenas.
Pd. Si se vive en un entorno como el que tu comentas, y lo conozco muy bien por el pueblo de mi mujer, y donde el invierno es duro, debes montar neumáticos de invierno o llevar cadenas y saber ponerlas,
salvo que quieras que la Guardia Civil te inmovilice el coche o jugarte la vida por mucho 4x4.
Pd2. Como he dicho en otros posts, si es gratis, no hay duda. En caso contrario, esos 3.000€ es la diferencia entre un 150 CV DSG y un 150CV 4motion DSG. Aquí y como también he dicho, que cada uno decida según sus necesidades o que haga con su dinero lo que quiera.
Mi decisión se basaría en:
1.- Es gratis. Lo cojo sin pensarlo.
2.- No es gratis. Miro si lo necesito, su coste y en base a ello, tomo la decisión.
Saludos y perdonar si he molestado.
