Sergiotiguan
Tiguanero Activo
Hola a todos,queria saber si es mas sencillo de robar con el sistema keyless acces o con las llaves de toda la vida,muchas gracias
Keyless acces
- Autor de tema Sergiotiguan
- Fecha de inicio
Pequenio
Tiguanero Experto
- Ubicación
- Madrid City
Creo que es igual de fácil, solo que si lleva cerradura tradicional digamos que el metodo es menos sutil o delicado
BLACKCOUNTRY
Tiguanero Experto
- Ubicación
- Gavá
- Motor MK1
- 2.0 TDI 140 CV
- Versión MK1
- Country 4Motion
- Color MK1
- Negro Profundo efecto perla
tanta tecnologia de codificacion etc, para esta gran verdad
BLACKCOUNTRY
Tiguanero Experto
- Ubicación
- Gavá
- Motor MK1
- 2.0 TDI 140 CV
- Versión MK1
- Country 4Motion
- Color MK1
- Negro Profundo efecto perla
si no me equivoco, te hablo del sistema que llevaba mi slk, tu podias llevar la llave donde quisieras, incluso el coche se abre cuando estas a menos de 3m y se cierra cuando estas a mas de 3m, y se paraba si te alejabas tambien 3 metros, aunque un dia vi en topgear, un chevrolete o cadillac no se cual, que estaban comiendo en un restaurante y el coche estaba fuera, y se lo cambiaron de sitio como si nada, a mi no me gustaba la verdad, porqeu siempre tenia que asegurarme de cerrarlo
Onero
Tiguanero Experto
Por ejemplo en mi Megane pasa que el coche te indica que la llave esta fuera de alcance y emite un pitido bastante desagradable por cierto y al mismo tiempo la ranura de inserción de la tarjeta parpadea. Pero el coche sigue arrancado y puedes conducirlo sin ningún problema hasta que lo pares.
Raulitoooo
Tiguanero Experto
Por poder, se puede hacer de todo!! Dependerá de la cantidad de dinero y tiempo que desees invertir.... 
Si quieres el sistema kessy al completo, la cosa no se resume en cambiar el clausor por el botón de arranque, hay que cambiar las manetas de las puertas y añadir los sensores de proximidad de la llave, tanto los interiores como los exteriores, así como cablear y codificar con vagcom.
Pero si lo único que quieres es poder arrancar mediante un botón y no con el giro de la llave, se puede hacer fácilmente puenteando el botón con la posición de "arranque" del clausor (aunque igualmente tendrás que poner la llave en el clausor y dar contacto
).
Si quieres el sistema kessy al completo, la cosa no se resume en cambiar el clausor por el botón de arranque, hay que cambiar las manetas de las puertas y añadir los sensores de proximidad de la llave, tanto los interiores como los exteriores, así como cablear y codificar con vagcom.
Pero si lo único que quieres es poder arrancar mediante un botón y no con el giro de la llave, se puede hacer fácilmente puenteando el botón con la posición de "arranque" del clausor (aunque igualmente tendrás que poner la llave en el clausor y dar contacto
).Por poder, se puede hacer de todo!! Dependerá de la cantidad de dinero y tiempo que desees invertir....
Si quieres el sistema kessy al completo, la cosa no se resume en cambiar el clausor por el botón de arranque, hay que cambiar las manetas de las puertas y añadir los sensores de proximidad de la llave, tanto los interiores como los exteriores, así como cablear y codificar con vagcom.
Pero si lo único que quieres es poder arrancar mediante un botón y no con el giro de la llave, se puede hacer fácilmente puenteando el botón con la posición de "arranque" del clausor (aunque igualmente tendrás que poner la llave en el clausor y dar contacto
Raulitoooo
Tiguanero Experto
No se de nadie que lo haya hecho...
Javi León
Tiguanero Activo
- Ubicación
- Levante
- Motor MK2
- 2.0 TDI 190 CV 4Motion DSG7
- Versión MK2
- Sport
- Color MK2
- Blanco Oryx efecto nácar
- Motor MK1
- 2.0 TDI 150 CV
- Versión MK1
- T1 Sport
- Color MK1
- Blanco Candy/Puro
El coche no se para, te aperece un mensaje en FIS de que la llave no se encuentra.
EN el caso de estos coches es bte mas corto el radio de accion de la llave. De hecho si una de las antenas del interior detecta la llave ya no funciona el cierre ni la apertura. En el momento que la llave esta dentro del habitaculo ya no funciona el keyless.
Desde fuera, en el maletero por ejemplo si te pones entre la llave y el maletero, a mi me ha fallado.. o si abre alguien la puerta , y llevas tu la llave, estando al lado, a veces tampoco va. Por ejemplo a la hora de enseñar el coche, que le dices a alguien sube... pues yo estaba un paso por detras y no se abria..me puse delante y se abrio.. El alcance quiza sea 1m o metro y medio..
Y por ejemplo, estando la llave en nuestro bolsillo en el lado del conductor, si es el acompañante el que intenta abrir, tampoco abre..
A mi me parece bien que el radio no sea tan lejano, si quiero abrir de lejos tengo el mando tradicional, el keyless, considero que es solo para un acceso confort del conductor... puesto que los pasajeros si o si se han de esperar..
Por cierto, las puertas traseras no llevan el sistema.
