Reprogramar el motor 2.0 TDI 115 CV. Opiniones y experiencias

  • Autor de tema Autor de tema Dcb69
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Le harías una repro a tu 2.0 TDI 115cv?

  • NO

    Votos: 6 13,3%

  • Sí a 150cv

    Votos: 23 51,1%

  • Sí pero ya puestos a 190cv

    Votos: 16 35,6%
  • Votantes totales
    45
Pues me comentaron que cuando más sufre es en marchas largas y le metes chicha desde pocas revoluciones, por ejemplo andando a 80km/h y pisarle a fondo.
 
Buenos después de una escapada de finde comentar que el coche es un avión, nada que ver, se pone a velocidades ilegales en nada, muy buena respuesta en 6ª Por contra el consumo ahora és mucho más sensible a la conducción, que se puede justificar por la potencia que dá, otra cosa es que a la gente le compense.
Añadir tmb que arrancando hasta 3ª solo acelerando a fondo no hace falta que se parado el coche derrapa y salta el dsc.
Ya lo comenté es una repro para no abusar de ella y utilizarla esporádicamente, sabiendo que tienes un extra ;-)
No estoy del todo seguro si es lo que busco así que esta semana intentaré pasarme a ver...
Ya iré contando!
SDS!
 
Dcb69 dijo:
Buenos después de una escapada de finde comentar que el coche es un avión, nada que ver, se pone a velocidades ilegales en nada, muy buena respuesta en 6ª Por contra el consumo ahora és mucho más sensible a la conducción, que se puede justificar por la potencia que dá, otra cosa es que a la gente le compense.
Añadir tmb que arrancando hasta 3ª solo acelerando a fondo no hace falta que se parado el coche derrapa y salta el dsc.
Ya lo comenté es una repro para no abusar de ella y utilizarla esporádicamente, sabiendo que tienes un extra ;-)
No estoy del todo seguro si es lo que busco así que esta semana intentaré pasarme a ver...
Ya iré contando!
SDS!
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Y por ejemplo por autopista a una velocidad constante también sube el consumo?
porque si abusas del acelerador y le sacas 180 cv esta claro que consumirá mas, pero a una velocidad constante por ejemplo a 120 por autopista tambien aumenta? porque el 115 cv es un mechero
 
Johny dijo:
Y por ejemplo por autopista a una velocidad constante también sube el consumo?
porque si abusas del acelerador y le sacas 180 cv esta claro que consumirá mas, pero a una velocidad constante por ejemplo a 120 por autopista tambien aumenta? porque el 115 cv es un mechero
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A velocidad constante en autovía con la repro el consumo es menor. En el hilo de repro centralita puse una foto del consumo de un viaje que hice, pero adelante que hice 800Km y pico y aún podía hacer 300-400Km más.

Como bien dices, si le pisas, consume más, pero a velocidad constante reduces consumos.
 
Todavía estoy probando el consumo de momento al primer depósito repro le he sacado 980km
 
JaLbErT2189 dijo:
A velocidad constante en autovía con la repro el consumo es menor. En el hilo de repro centralita puse una foto del consumo de un viaje que hice, pero adelante que hice 800Km y pico y aún podía hacer 300-400Km más.

Como bien dices, si le pisas, consume más, pero a velocidad constante reduces consumos.
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Yo tengo que verificar lo del consumo a velocidad constante, en mi caso creo que es igual o un pelín superior. Antes tenía una media en conducción tranquila sin estrujar los 180cv por debajo de los 5l y ahora estoy por encima unas décimas, con el mismo tipo de conducción cambiando por debajo las 2000rpms
 
Aún tienes la repro reciente, hazle más kilómetros, ya que al principio uno le pisa al coche para notar esos cv de más jeje
 
JaLbErT2189 dijo:
Aún tienes la repro reciente, hazle más kilómetros, ya que al principio uno le pisa al coche para notar esos cv de más jeje
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Allí estamos, pero bueno saber que tienes el "extra" es un gusto la verdad, sobretodo hay situaciones que antes tenía que frenar y ahora tengo la opción de accelerar ;-)
Iremos viendo a ver, SDS!
 
Hola buenas como verán en el titulo tengo un vw tiguan de 115cv, estoy pensando en hacerle una repro ¿alguien sabe si son fiables o si a la larga puede traerle problema al coche?
 
Yo también estoy interesado, pero no tengo ni idea si pasar a 150cv afectaría en algo.
 
buenas noches ,por mi experiencia en repros, afectar no afecta,yo, elmio es un 1,5 tsi 150cv y esta ahora mismo en 190cv va de lujo
por ejemplo yo acorto los mantenimientos se los hago a los 10,000km en vez de a alos 30,000km como marca el fabricante
 
Javi_mar dijo:
buenas noches ,por mi experiencia en repros, afectar no afecta,yo, elmio es un 1,5 tsi 150cv y esta ahora mismo en 190cv va de lujo
por ejemplo yo acorto los mantenimientos se los hago a los 10,000km en vez de a alos 30,000km como marca el fabricante
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No es DSG no?
 
yo seguramente lo acabe asiendo pero me limitare a subirlo a 150 cv para la conducción diaria.
 
Quería reflotar este hilo, porque le compro a mi hermano un Tiguan TDI 2.0 115CV y como veo que el último post es del 2018. ¿Que me podéis contar de vuestras repros? Que tal pasado este tiempo?
 
Yo tengo el mismo motor, repro hecha en 2017 con 7000 kms, ahora llevo 148000 kms y el coche perfecto.
 
Creo que serán los mejores euros invertidos vs rendimiento obtenido. Este motor tiene mucho margen.
 
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