A mí la revisión de los dos años me toca dentro de un par de meses, pero he pedido cita este miércoles para plantear lo de líquido de refrigeración. Nos vamos informando de lo que nos digan en el taller
¿Cómo ha quedado el tema?,.... ¿Qué te han dicho?
y ya había pedido cita para chapa y pintura para este próximo jueves, quedamos en "aprovechar" que las reparaciones de chapa tardan varios días para que miraran el tema del refrigerante. Total, que me volví con el coche para no quedarme sin él estos días y el jueves de vuelta al taller para el golpe y el líquido de refrigeración.
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Me dijeron que tendrían que quedárselo algunos días para hacerle kms y ver si localizaban alguna fuga. Como poco después de escribir el post me dieron un golpe
Por eso aún no había dicho nada.En cuanto tenga novedades os cuento
...Hicieron prueba de estanqueidad y no localizaron ninguna fuga. Así que me lo volvieron a llenar, fotografié de nuevo el nivel en frío y a esperar si vuelve a bajar. Me quedan dos años y pico de garantía, así que cualquier cosa que no vea clara seguiré dando la coña en el concesionario...a ver quien se cansa antes...
esto no ultimo no lo entendi PUMA, valoriza ? chuma ?
Chuma=beber es en bable
Para mí el problema que tienes es la EGR el enfriador por ahí evapora el agua no es que se la pierda eso está tan caliente que está enfriando la y el agua se evapora se condensa el mío no ha perdido más pero lo han de ser blando el motor mío es de un 140 caballos no sé si el tuyo es de 110 ya me lo dirás probablemente tenga que cambiarte esa pieza dales la brasay como te lo solucionaron ati PUMA por saberlo, ami la botella me sigue bajando el nivel, se habra bebido como 1 litro en los ultimos 6 meses
en el taller VW dicen que es normal que no ven fugas en el suelo, me dicen que seran burbujas en el circuito y asi llevamos mas de 1 año y cada 2 meses estoy visitandolos para que lo verifiquen y parece que lo achaquen a una cosa " normal " y yo estoy que me subo por las paredes
me huele a que me estan echando capotes como los toreros...y mientras el nivel de la botella baja y baja y baja...
Cuantos kms tienes i está en garantía tu cochey como te lo solucionaron ati PUMA por saberlo, ami la botella me sigue bajando el nivel, se habra bebido como 1 litro en los ultimos 6 meses
en el taller VW dicen que es normal que no ven fugas en el suelo, me dicen que seran burbujas en el circuito y asi llevamos mas de 1 año y cada 2 meses estoy visitandolos para que lo verifiquen y parece que lo achaquen a una cosa " normal " y yo estoy que me subo por las paredes
me huele a que me estan echando capotes como los toreros...y mientras el nivel de la botella baja y baja y baja...
!!! y que la garantía de sus repuestos es de solo 1 año así que no queda otra que volver a hacer el trabajo. (Además aclarar que acabo de sacarla de mantenimiento hace una mes). Que me sugieren?llevarlo a otro taller ? de donde eres ?Ayuda!!! soy nueva en este foro, tengo una Tiguan TSi 4 Motion 211CV año 2010 con 45.000km. Hace 2 años mi vagoneta empezó a perder líquido refrigerante y según el diagnóstico del taller oficial de VW se tuvo que cambiar el regulador de la bomba de agua y la brida de estanqueidad (todo me salió como en 1000 dólares) esta semana después de 2 años y 3 meses vuelve el mismo problema y me dicen que nuevamente debo cambiar el Regulador de la bomba de agua y la tabuladora de empalme con reten y me costará más o menos igual que hace 2 años ($us. 1000). Le reclame y le dije cómo es posible que después de 2 años tenga que volver a pagar por lo mismo y me dijeron que es porque la manejo muy poco
