Duda contrapesos llanta Sebring al cambiar neumáticos

[JMGR95]

Hola a todos,
Resulta que he realizado el primer cambio de neumáticos (que por cierto donde lo he hecho me han desgraciado las llantas)
Resulta que me han puesto una cantidad enorme de contrapesos y se ven desde fuera.
Es normal? Yo pensaba que este tipo de llantas tenían que tener los contrapesos por dentro
¿De casa llevan?

subo unas fotos para que veáis los arañazos tan divertidos (obviamente me lo van a pintar) pero en una rueda tengo como cinco o seis contrapesos y no es muy estético

 

[GPO]

Todas las llantas llevan plomos y claro que se ven, si no se hacen inventos de equilibrar la llanta solo con plomo al medio (con el tiempo hay que volver a equilibrar) si que hay una forma de equilibrado para que queden por detras de los brazos, pero no todas las equilibradoras tienen esa funcion, que se vean es normal, los de serie son gris mate, por eso a lo mejor no te fijaste, tambien los hay negros como tengo yo. Donde tienes rayado hay habia plomos de fabrica. Lo que es inadmisible es el rayarlas para quitar los viejos, si te pintan las 4 bien, pero solo 2, a ver si quedan del mismo color

 

[Llanes]

Hola a todos,
Resulta que he realizado el primer cambio de neumáticos (que por cierto donde lo he hecho me han desgraciado las llantas)
Resulta que me han puesto una cantidad enorme de contrapesos y se ven desde fuera.
Es normal? Yo pensaba que este tipo de llantas tenían que tener los contrapesos por dentro
¿De casa llevan?

subo unas fotos para que veáis los arañazos tan divertidos (obviamente me lo van a pintar) pero en una rueda tengo como cinco o seis contrapesos y no es muy estético

Hola.
Como te fué la reparación, quedaron bien? Estoy en el mismo caso que tu. Me arañaron las llantas al sustituir neumáticos, y aún el taller aceptando repararlas estoy intranquilo por como quedarán.